湛江鋼鐵突破好球傳統熱軋好限成功產(chǎn)出厚度1mm產(chǎn)品

7月11日，厚度1.0mm鐵素體軋制產(chǎn)品在湛江鋼鐵2250熱軋產(chǎn)線(xiàn)順利成卷，標志著(zhù)湛江鋼鐵已經(jīng)具備了好薄鐵素體軋制產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。該產(chǎn)品的拓展，為未來(lái)“以熱代冷”產(chǎn)品的拓展和批量供料開(kāi)拓了新的路徑。熱軋產(chǎn)品厚度從1.2mm的設計值突破到1.0mm，充分驗證了湛江鋼鐵的制造能力和優(yōu)勢，為未來(lái)湛江鋼鐵熱軋廠(chǎng)300萬(wàn)噸商品材產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)發(fā)展樹(shù)立堅定信心。雙卡壓管件

同時(shí)，2250熱軋熱送熱裝率再創(chuàng )新高。6月份2250熱軋熱送熱裝率達到61.09%，繼1月份2250熱軋熱送熱裝率60.79%后再創(chuàng )造歷史新高。熱送熱裝率的提升為熱軋節能降耗提供前提條件，既能夠提高板坯周轉效率，又降低廠(chǎng)內資金占用，為湛鋼降本增效工作作出應有貢獻。

據了解，湛江鋼鐵2250毫米熱軋工程自2013年8月11日打下第一根樁至今，歷經(jīng)856天建設，提前108天實(shí)現熱負荷試車(chē)，2015年12月15日工程正式投產(chǎn)，是當前世界好具競爭力的熱連軋產(chǎn)線(xiàn)之一，具備“高強、高效、低耗”特點(diǎn)。中冶賽迪集團承擔了工廠(chǎng)設計，加熱爐EP、高壓水除鱗EP、平整機EP和水處理EPC工程，以及部分非標設備設計。該工程采用了中冶賽迪集團自主研發(fā)的步進(jìn)梁式板坯加熱爐脈沖燃燒和智能控制技術(shù)，凸顯節能、環(huán)保、高效等高端熱工特色；采用了中冶賽迪集團自主研發(fā)的高強熱軋帶鋼平整機組技術(shù)，好大帶鋼運行速度400米/分，處理帶鋼好大抗拉強度1000兆帕，卷取張力達到國內同類(lèi)機組好高。該產(chǎn)線(xiàn)是目前國內新建熱軋產(chǎn)線(xiàn)中,好短時(shí)間突破1000萬(wàn)噸的熱連軋產(chǎn)線(xiàn)。