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印度鋼鐵戰略 欲成為好球高質(zhì)量鋼材的領(lǐng)頭羊 C4鋼球閥
新聞?dòng)?溫州市中達閥門(mén)管件有限公司 網(wǎng)址 www.keylesride.com 整理 C4鋼球閥
2018年三月底統計數據顯示，印度粗鋼年產(chǎn)量為1.38億噸，政府計劃于2030年達成年產(chǎn)3億噸的目標。印度的鋼材產(chǎn)量已經(jīng)居世界第二，現在的目標是要成為全球高質(zhì)量鋼材的領(lǐng)頭羊。
印度聯(lián)合鋼鐵部部長(cháng)Chaudhary Birender Singh表示，國有鋼鐵企業(yè)SAIL(Steel Authority of India印度鋼鐵管理有限公司)必須增加特鋼產(chǎn)量以及附加值產(chǎn)品以滿(mǎn)足行業(yè)內日益增長(cháng)的需求。
該部長(cháng)表示，SAIL一直承接重大項目的鋼材制造，例如團結雕像、多拉·薩迪亞大橋以及近期剛落成的Bogibeel橋。時(shí)代在變，市場(chǎng)對特鋼、高附加值鋼材以及高端鋼材的需求在增加，SAIL需要增加這類(lèi)鋼材的產(chǎn)量。
鋼鐵行業(yè)對印度經(jīng)濟的健康發(fā)展至關(guān)重要，因為汽車(chē)、加工廠(chǎng)、生產(chǎn)資料以及國防裝備等領(lǐng)域都需要用到鋼材。
SAIL董事長(cháng)Anil Kumar Chaudhary表示，到2030年，公司的目標是將年產(chǎn)能從目前的2140萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸。
而部長(cháng)則表示，在提高產(chǎn)能的同時(shí)，SAIL應該著(zhù)重增加特鋼和高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)量。
Singh還表示，印度鐵路公司已經(jīng)開(kāi)始在全球招標，因此SAIL應提高產(chǎn)量以滿(mǎn)足供鐵路使用的鋼材量。